天津港集疏運專用貨運通道工程（第2標段）施工項目經理部與河北華久合作：深耕極端環境，共筑耐候性交通防護新標桿

發布日期： 2025-07-18 08:49:48 閱讀量： 1

合作背景：央企擔當與民企創新的深度融合

天津港集疏運專用貨運通道工程作為天津市重點工程，是服務京津冀協同發展的重要交通基礎設施項目，全長約21.3公里，采用高速公路標準建設。第2標段施工項目經理部由中鐵十八局集團有限公司承擔，負責主線收費站至西側起橋點段及北環鐵路至東海路/躍進路立交匝道鼻端段的施工，工程內容包括路基、路面、橋涵、排水等，技術要求高，環境挑戰大。河北華久金屬制品有限公司作為國內金屬制品行業的領軍企業，以技術創新和全產業鏈優勢，在聲屏障、金屬護欄網、支護材料等領域占據市場高地。雙方基于“資源共享、優勢互補、合作共贏”的原則，在天津港項目中展開深度合作，共同打造耐候性、耐腐蝕性強的交通防護產品。

合作內容：技術驅動，打造極端環境專用產品矩陣

河北華久為天津港集疏運專用貨運通道工程（第2標段）施工項目經理部提供全系列耐鹽霧腐蝕、耐高溫低溫的金屬制品解決方案，涵蓋聲屏障、金屬護欄網、支護材料等場景。以下為雙方合作中的核心產品及技術亮點：

耐鹽霧腐蝕聲屏障

降噪性能：采用多層微孔吸音結構，降噪系數達0.9以上，遠超國標要求。
環境適應性：表面噴涂納米級防腐蝕涂層，耐鹽霧試驗超3000小時，無懼天津港高鹽霧、高濕度的海洋性氣候。
智能監測：內置物聯網傳感器，實時反饋結構健康狀態，運維成本下降50%。
應用場景：適用于天津港貨運通道沿線的降噪需求，有效降低貨運車輛及自然風沙產生的噪音污染。

高強度金屬護欄網

材料升級：采用Q235B鋼材，鍍鋅層厚度達80μm，耐腐蝕性能超越國標30%，網孔50×50mm，抗沖擊能力達2000J，有效防止人員及車輛侵入。
技術優勢：通過嚴格的質量控制，確保產品的穩定性和可靠性，滿足天津港項目對安全防護的高要求。
快速安裝：模塊化設計支持快速安裝，單日最大安裝量可達200米，適配天津港項目緊湊工期。
應用場景：廣泛應用于天津港高速公路、橋梁等工程，提升施工區域的安全性。

耐高溫低溫支護材料

抗拉強度：達1200MPa以上，比傳統產品提升30%，通過國家礦用產品安全標志認證（MA認證）。
環境適應性：針對天津港極熱、極寒氣候，采用特殊焊接工藝，確保支護結構的穩定性和耐久性。
應用場景：適用于天津港礦山、隧道等工程的支護需求，有效防止地質災害，保障施工安全。

光伏板支架特制鋼材

超薄強韌：厚度僅1.5—1.8mm，較傳統材料重量減輕20%，運輸、安裝更加省力，一次項目減少35%碳排放。
高強度：強度比普通鋼更高，抵御天津港沙漠地區沙塵大風，確保光伏板支架穩定。
應用案例：已在新疆塔里木油田光伏項目應用，讓光伏電站在肆虐的風沙中“站穩腳跟”，該案例為天津港類似環境提供了寶貴經驗。

合作成果：標桿工程，引領行業變革

天津港集疏運專用貨運通道工程（第2標段）

河北華久供應的耐鹽霧腐蝕聲屏障產品經受住天津港高鹽霧、高濕度的極端環境考驗，立柱垂直度偏差控制在1mm以內，獲評“優質供應商”。
高強度金屬護欄網產品有效提升施工區域的安全性，降低交通事故發生率。
耐高溫低溫支護材料有效防止地質災害，保障施工安全，通過國家礦用產品安全標志認證（MA認證）。

技術創新與行業標準制定

河北華久持續研發新型耐候性材料，如太陽能聲屏障及可回收護網材料，推動天津港基礎設施向綠色、智能方向升級。
應用BIM技術對設施預制中的應用，提升施工精度和效率，減少高空作業風險。

未來展望：綠色智能，全球布局

技術創新

河北華久將持續研發新型耐候性材料，如太陽能聲屏障及可回收護網材料，推動天津港基礎設施向綠色、智能方向升級。
探索BIM技術在設施預制中的應用，提升施工精度和效率，減少高空作業風險。

市場拓展

依托中鐵十八局“一帶一路”海外項目與河北華久海外生產基地，拓展東南亞、非洲等沿海港口市場。
深化華北市場布局，為后續參與更多國家級工程奠定基礎。

標準制定

參與制定《極端環境金屬制品耐久性標準》，納入智能監測、低碳工藝等創新指標，推動行業標準化、智能化發展。

創新驅動，共筑綠色交通新未來

天津港集疏運專用貨運通道工程（第2標段）施工項目經理部與河北華久的合作，是央企責任與民企創新的深度融合。通過技術協同與精益服務，雙方正以“中國方案”重塑全球極端環境下交通基礎設施生態，為構建綠色、智能、高效的現代化交通體系貢獻核心力量。

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